Renforcement de maille métallique appelée renforcement du maillage

Le réseau de barre soudé pour le réingorcation est particulièrement approprié en ingénierie en béton de la zone de l'intervalle, le maillage est très plat et soigné par rapport à la liaison commune, à la maille métallique, au degré en acier, à une bonne élasticité, difficile à casser et à être formé facile à contrôler la couche de protection de la construction en béton, soudé Bar Renforcemnet peut améliorer la qualité du projet de construction en béton.

La spécification du maillage de renforcement

Matériau: HRB400, CRB550, CPB550 Bar en acier.
Diamètre du fil: 3 mm - 14 mm
Ouverture: l'horizontale de 50 mm à 200 mm
la verticale de 25 mm à 500 mm
Largeur du maillage: 0,5 m - 2,4 m
Longueur du maillage: 1m - 12m
Le renforcement soudé de la barre en acier est bien reçu et populairement utilisé comme une sorte de structure en béton nouvelle, efficace et excellente dans divers bâtiments industriels et civils. Il est principalement utilisé dans la fabrication de planchers, de plafonds, de corps mural, de route en béton, de surface du pont, d'aéroport, de doublure du tunnel, de tuyauterie en béton, etc.
Également connu sous le nom de: Mesh soudé en acier, panneaux en maille en acier soudé, armature en maille métallique soudée. Armature longitudinale et disposition d'espacement des armatures transversales et les uns les autres à angle droit, tous des points croisés soudés ensemble.
1.Technologie: Mesh de construction de barre d'acier Utilisation de la machine de soudage spéciale, procédures de soudage par contrôle informatique de la production, maillage de soudage uniforme, soudage de bonne qualité, propriétés mécaniques de l'acier avant et après le soudage était presque inchangée.
2. SPÉCIFICATION: Diamètre de 4-14 mm, ce qui peut avoir un diamètre de 0,5 mm dans la classe.
Considérez les conditions de transport, la longueur ne doit pas dépasser 12 m, la largeur ne doit pas dépasser 3,4 m. Espacement de 150 ~ 300 mm.
3.Application: Il est largement utilisé dans la construction routière de la chaussée en béton de ciment, la construction de ponts, la doublure du tunnel, etc.
Armature en filet dans l'ingénierie du béton de béton de ciment, le diamètre de la barre pas moins de 8 mm, l'espacement longitudinal d'armature ne doit pas dépasser 200 mm, l'espacement de l'armature transversale ne doit pas dépasser 300 mm
Renforcer le maillage soudé dans l'ingénierie du pont, la distance de passerelle renforcée peut être de 100 à 200 mm, le diamètre doit être de 6 un L0 mm. Mesh en acier vertical, horizontal doit être un espacement égal, soudé de la surface supérieure de l'épaisseur de la couche protectrice d'au moins 20 mm.

Mesh en acier dans la doublure du tunnel, espacement en maille en acier renforcé de 150 à 300 mm. Peut être 150 mm x150 mm 200 mm x200 mm 200 mm x250 mm 250 mm x 300 mm, 300 mm x300 mm.